Показаны сообщения с ярлыком звернення. Показать все сообщения
Показаны сообщения с ярлыком звернення. Показать все сообщения

23.08.2015

«Укрпошта» звинуватила журналістів програми «Схеми» у брехні, яку поширили Радіо Свобода та Перший національний

«Укрпошта» звернулася з відкритим листом до Національної телекомпанії України та Радіо Свобода, в якому наполягає на вибаченнях стосовно подання недостовірної та викривленої інформації, а також вимагає  невідкладного офіційного спростуванні в аналогічний спосіб інформації сюжету «Корупція  на пошті», джерелом поширення якої є програма «Схеми» Радіо Свобода та Перший національний канал.

У листі, зокрема, йдеться, що 02 липня 2015 року на Першому національному каналі в ефірі програми «Схеми» вийшов сюжет «Корупція на пошті», в якому йдеться про нібито завдані “Укрпошті” збитки в розмірі 2 млн грн при продажу валюти через Авант-банк. Відео з цією програмою з’явилося також на сторінці Радіо Свобода в мережі Інтернет та відеохостінгу YouTube.

Крім того, публікації з посиланням на інформацію з цього сюжету з’явилися і в низці інших українських ЗМІ.

Свобода слова в діяльності засобів масової інформації є одним з найважливіших інститутів демократії, тому Українське державне підприємство поштового зв’язку «Укрпошта» (далі – «Укрпошта») з великою повагою ставиться до роботи журналістів, особливо тих, які сприяють об’єктивному висвітленню інформації про роботу нашого підприємства.

Разом з тим «Укрпошта» вважає інформацію, викладену в цьому сюжеті програми, недостовірною, викривленою та такою, що не відповідає дійсності. Звинувачення, що лунають в передачі, є вигаданими, необґрунтованими, абсурдними та помилковими.

У відеосюжеті «Корупція  на пошті» подано суб’єктивні та надумані висновки журналістів, які не мають права видавати власні оціночні судження та вигадки за достовірну інформацію. У цьому сюжеті журналістами програми брутально порушено стандарти журналістики. Вони не представили збалансованої точки зору щодо висловлених в сюжеті звинувачень на адресу «Укрпошти», висувають голослівні обвинувачення, а також підлаштовують факти під завчасно зроблені висновки та під одну точку зору.

23.06.2015

Глава Мінекології звинуватив Яценюка у корупції і зв'язках з олігархами

 Глава Мінекології звинуватив Яценюка у корупції і зв язках з олігархами

Міністр звинуватив прем'єра у відстоюванні інтересів українських кланів.


Глава Мінекології Ігор Шевченко звинуватив прем'єра Арсенія Яценюка в "політичній розправі", а також корупції та відстоюванні інтересів українських кланів. Відповідне відеозвернення він опублікував на своїй сторінці в Facebook.

"Я звертаюся до народу України. Причина мого звернення пов'язана з політичною розправою, яку зараз влаштовує проти мене керівництво уряду", - йдеться у зверненні Шевченка.


За його словами, на посаді міністра він почав боротьбу з корупцією та повернув державі 22 родовища нафти і газу. "Робив (я) це всупереч позиції керівництва уряду, яке має діючі зв'язки з усіма українськими кланами і захищає їх інтереси", - сказав міністр.

"Переконаний, що саме через мою безкомпромісну позицію та антикорупційну діяльність Арсеній Яценюк почав втручатися в моє особисте життя і домагатися мого звільнення. По відношенню до мене керівництво кабміну діє так, як до Саші Боровика, Павла Шеремета, Олега Мусія", - вважає міністр.

Шевченко звинуватив Яценюка у призначеннях на різні пости своїх друзів і однопартійців, замішаних у корупційних скандалах.


Як повідомлялося, прем'єр просить Верховну Раду звільнити главу Міністерства екології та природних ресурсів Ігоря Шевченка. Радник прем'єра розповів, що перевірки виявили, що в січні 2015 міністр екології в особистих справах без отримання відповідного дозволу знаходився в Об'єднаних Арабських Еміратах.  Раніше виник скандал через політ глави Мінекології до Ніцци під час пожежі на нафтобазі.

22.06.2015

Банда «ДНР» хочет пожаловаться на «Укрпошту» Всемирному почтовому союзу

Член банды "ДНР" Яценко Виктор Вячеславович
Украинское государственное предприятие "УкрПошта" отказывается сотрудничать с оккупированной территорией. Согласно заявлению представителей террористической организации "ДНР", украинские власти устроили информационную блокаду оккупированной территории.

"Мы стоим на пороге тотальной блокировки. ВСУ не позволяет восстанавливать обрывы коммуникаций мобильных операторов. С октября мы находимся в полной блокировке по работе почтовой связи. "УкрПочта" категорически отказывается сотрудничать с нами по пересылке корреспонденции, почтовых отправлений, денежных отправлений, которые предусмотрены в рамках Всемирного почтового союза", - заявил один из представителей банды "ДНР" Виктор Яценко.

Он заявил, что террористы прорабатывают обращение на включение в данную организацию.

http://rjadok.blogspot.com/2015/06/blog-post_22.html

21.06.2015

КрАЗ “очистив” добре ім’я бронеавтомобіля “Спартан”

99a55ddf297fe1c0e5cd25b32402e97a_XL

Шановні колеги, партнери, представники ЗМІ, шанувальники торговельної марки КрАЗ! На інтернет-сайті «Інформаційний опір» опубліковано матеріал «Легенды о «Спартане»: нескромная переплата за кустарное качество», зі змістом якого КрАЗ категорично не згоден. Слід зазначити, що загальна тональність статті та підібрані тенденційним чином факти, пересмикування подій і нав’язування читачам різко негативної оцінки щодо броньованих автомобілів КрАЗ-Спартан не залишає сумнівів у явно замовному характері статті, використаної як інструмент «чорного піару», пише autokraz.com.ua.
Враховуючи контекст публікації, прокоментуємо, на наш погляд, найбільш некоректні та неправдиві моменти:
«Перший недолік, який масово стали помічати бійці — слабка ходова частина», — це перекручування фактів. Відзначимо, що будь-який вид військової техніки «заточений» під певні завдання, і, виходячи з них, визначаються технічні вимоги до неї.
Бронеавтомобіль КрАЗ-Спартан побудований на шасі автомобіля Ford F-550, який успішно зарекомендував себе в якості надійної машини у багатьох операціях армії США та інших країн НАТО в країнах Близького Сходу та Африки. Завдання, які стоять перед машиною — патрулювання небезпечних районів, доставка і захист екіпажу від легкого стрілецького озброєння, від підриву на фугасі, вона виконує в повному обсязі.